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济南摩托车考试开始“电子评判” 有驾驶经验可免培训直接考试

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最后几公里有几个转盘和拐弯,试开始除此之外难度不大,预计是大集团冲刺。GC车手会在这里进攻吗?我觉得组委会的意思是,评判培训一两支大车队在苏代山口加速,看看其他人能否跟得上,如果有人跟不住,那最后一个爬坡可以进攻。可能会有车队会在阿梅朗山之前的下坡加速,可免考试看看是否有车手掉队,然后在阿梅朗山进攻。

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这个爬坡长16公里,直接坡度5.4%,直接前面11公里较为简单,但最后5公里就很难,坡度在10%左右,所以我觉得图尔马莱远程进攻的可能性很小,就是拼最后5公里。2022环法大趋势过去两年环法各有两个个人计时赛,济南驾驶经验总体长度还不短,今年环法就只有一个,而且长度只有22.8公里,还带爬坡。

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摩托赛段的难点是最后20公里。

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